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0引言經(jīng)過多年的技術(shù)積累和創(chuàng)新,我國新能源汽車行業(yè)得到了長足發(fā)展,新能源汽車保有量為2400萬輛,預(yù)計(jì)2024年產(chǎn)銷量將突破1150萬輛,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為全球共識。此外,在配套的充電設(shè)施建設(shè)方面,我國也取得了長足的發(fā)展和進(jìn)步,目前,已...

1引言電力系統(tǒng)是現(xiàn)代社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)電廠和變電站作為電力系統(tǒng)的核*組成部分，其運(yùn)行效率、可靠性和安全性直接影響整個(gè)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的人工操作和分散控制系統(tǒng)已無法滿足現(xiàn)代電力系統(tǒng)的運(yùn)行需求，綜合自動化系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。綜合自動化系統(tǒng)通...

1*速公路充電設(shè)施運(yùn)營現(xiàn)狀1.1充電站數(shù)量及分布近年來,隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,大力推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),*速公路沿線電動車充電設(shè)備建設(shè)步伐不斷加快。截至2023年,我國*速公路服務(wù)區(qū)數(shù)量達(dá)到7348個(gè),已建及預(yù)留的充電停車位達(dá)5.8...

“源網(wǎng)荷儲一體化”作為新型電力系統(tǒng)建設(shè)的重要抓手，旨在通過能源生產(chǎn)、傳輸、消費(fèi)與儲能的協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)能源效率提升與低碳轉(zhuǎn)型。河南與山東作為我國能源消費(fèi)大省，在推進(jìn)“源網(wǎng)荷儲一體化”過程中面臨差異化挑戰(zhàn)：河南可再生能源裝機(jī)占比高（2023年風(fēng)...

在全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)的推動下，分布式光伏正以驚人的速度滲透到城市生活的每一個(gè)角落。其中，陽臺光伏系統(tǒng)憑借其靈活安裝、高效發(fā)電、低碳環(huán)保的特性，成為家庭能源革命的“新寵”。隨著歐洲能源危機(jī)、國內(nèi)電價(jià)政策調(diào)整及居民用電需求攀升，陽臺光伏...

0.引言特立尼達(dá)和多巴哥共和國某機(jī)場光伏發(fā)電廠設(shè)計(jì)裝機(jī)容量為518kWp，每28塊光伏板連成一個(gè)光伏組串連接至215kVA組串式逆變器，總共設(shè)計(jì)34個(gè)光伏組串，2臺逆變器，通過0.8/12kV的變壓器升壓后連接至機(jī)場管理局12kV配電系統(tǒng)的...

1.背景交通運(yùn)輸是化石能源消耗及溫室氣體排放的關(guān)鍵領(lǐng)域，近年來已成為我國溫室氣體排放增長較快的領(lǐng)域之一。在“雙碳”目標(biāo)背景下，交通運(yùn)輸領(lǐng)域面臨嚴(yán)峻的減排壓力，推動交通領(lǐng)域碳排放達(dá)峰和深度減排對全社會實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和意義重大。汽車碳排放是交...

0.引言在城市建筑中，大型地下機(jī)動車庫越來越普遍。由于人員和車輛的流動具有不確定性，多數(shù)地下停車場的燈具不分晝夜、節(jié)假日全部開啟，會造成電能浪費(fèi)。若采用智能照明系統(tǒng)，可以根據(jù)需要合理調(diào)整照明燈的使用時(shí)間和亮度，實(shí)現(xiàn)能源的精細(xì)化管理，提高照明...